|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| টাইপ: | পাওয়ার লাইন স্ট্রিংিং ইকুইপমেন্ট হাইড্রোলিক ক্যাবল পুলার | ইঞ্জিন: | কামিন্স |
|---|---|---|---|
| সিলিন্ডার ব্যাস * স্ট্রোক: | 114*135 মিমি | মোট বায়ু আউটপুট: | 8.3 এল |
| উত্তোলন মোড: | একক বিন্দু | অনুরূপ pulling বল: | 60 kN |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | পাওয়ার লাইন স্ট্রিংিং হাইড্রোলিক টানানোর সরঞ্জাম,পাওয়ারলাইন স্ট্রিংিং হাইড্রোলিক কেবল টানার,পাওয়ারলাইন স্ট্রিংিং হাইড্রোলিক তারের টানার |
||
পাওয়ার লাইন স্ট্রিংিং ইকুইপমেন্ট হাইড্রোলিক ক্যাবল পুলার জার্মান রেক্সরোথ প্রধান পাম্প
এই জলবাহী টানার নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য আছে:
1. হাইড্রোলিক টানার হল একটি হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন টানার, যা জার্মান রেক্সরথ হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সোয়াশপ্লেট ভেরিয়েবল পাম্প এবং জার্মান রেক্সরথ ইনক্লাইড শ্যাফ্ট হাইড্রোলিক মোটরকে ক্লোজড সার্কিট হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন সিস্টেম তৈরি করে।হাইড্রোলিক প্রভাবের ক্ষতি এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির ত্বরণ রোধ করতে উন্নত প্রযুক্তি, শক্তি সঞ্চয়, উচ্চ সংক্রমণ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য গুণমান এবং স্ব-ওভারলোড সুরক্ষা ফাংশন।
2. জার্মান রেক্সরথ প্ল্যানেটারি রিডুসারের কমপ্যাক্ট গঠন এবং নির্ভরযোগ্য গুণমান রয়েছে।
3. আন্তর্জাতিক উন্নত হাইড্রোলিক সার্ভো টানা বা রিভার্সিং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে টানা গতির ধাপহীন এবং মসৃণ সমন্বয় উপলব্ধি করা যায় এবং অপারেশনটি হালকা, নমনীয় এবং নির্ভরযোগ্য।
4. রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ এড়াতে ঘর্ষণ প্লেট ওয়েট ব্রেক প্ল্যানেটারি রিডুসারে একত্রিত করা হয়েছে।স্প্রিং ব্রেকিং, হাইড্রোলিক রিলিজ, সহজ অপারেশন, দ্রুত প্রতিক্রিয়া গতি, গ্যাপলেস ব্রেকিং, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য উপলব্ধি করতে পারে।শাটডাউন অবস্থায়, এটি লেজের দড়ি আলগা হওয়ার কারণে চলমান দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করতে পারে।হঠাৎ ইঞ্জিন বন্ধ বা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, এটি স্ব-ব্রেক সুরক্ষার কাজ করে।
5. হ্যান্ডেল পজিশনিং ডিজাইন গ্রহণ করে, যা সময়মত এবং সঠিক সমন্বয় এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য সুবিধাজনক, পরিচালনা করা সহজ এবং অপারেটরদের ক্লান্তি শক্তি হ্রাস করে।
6. অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্লেট ফিন রেডিয়েটর গৃহীত হয়, এবং জলবাহী মোটর দ্বারা চালিত পাখা জোরপূর্বক কুলিং জন্য ব্যবহৃত হয়, যা ভাল তাপ অপচয় প্রভাব, স্থিতিশীলতা এবং দীর্ঘ কাজের সময় আছে।ফ্যানের বায়ু ভলিউম নির্দিষ্ট পরিবেশ এবং কাজের তাপমাত্রা অনুযায়ী সময়মত এবং সুবিধাজনকভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
7. জলবাহী ফিল্টার ক্ষতি থেকে সিস্টেম রক্ষা করার জন্য একটি বাইপাস ভালভ আছে.
| কর্মক্ষমতা পরামিতি | |
| সর্বোচ্চ বিরতিহীন টানা বল | 150 kN |
| সর্বোচ্চ ক্রমাগত টানা বল | 120 kN |
| অনুরূপ pulling বল | 60 kN |
| সর্বোচ্চ ক্রমাগত ট্র্যাকটিভ গতি | 5 কিমি/ঘন্টা |
| অনুরূপ গতি | 2.5 কিমি/ঘন্টা |
| খাঁজ নম্বর | 9 |
| ওজন | 6600 কেজি |
| টানা চাকা ব্যাস | 600 মিমি |
| প্রযোজ্য টানা দড়ি সর্বোচ্চ ব্যাস | 26 মিমি |
| উত্তোলন মোড | একক বিন্দু |
| সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা) | 4800*2350*2470 মিমি |
| ইঞ্জিন | |
| টাইপ | কামিন্স 6CTA8.3-C260 |
| মডেল | স্ট্রেইট টাইপ সিক্স-সিলিন্ডার প্রেসারাইজিং ফোর-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন |
| সিলিন্ডার ব্যাস * স্ট্রোক | 114*135 মিমি |
| নির্ধারিত গতি | 2200 r/মিনিট |
| রেটেড পাওয়ার (এক ঘন্টা পাওয়ার) | 194 কিলোওয়াট |
| মোট বায়ু আউটপুট | 8.3 এল |
| জ্বালানী খরচ হার (বেঞ্চ পরীক্ষা) | 238 g/kw.h |
| সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | 1135 Nm |
| কুলিং পদ্ধতি | জোর করে বায়ু শীতল করা |
| ঘূর্ণমান গতি যখন সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | 1500 r/মিনিট |
| অক্জিলিয়ারী অয়েলওয়ে হাইড্রোলিক সিস্টেম | |
| ওপেন টাইপ কনস্ট্যান্ট ডিসপ্লেসমেন্ট থ্রোটল স্পিড গভর্নিং হাইড্রোলিক সিস্টেমে গিয়ার পাম্পের মাধ্যমে তেল সরবরাহ করা হয় এবং হাত চালিত দিক ভালভ এবং বল ভালভের মাধ্যমে পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমের তেল মদের শীতলকরণ এবং উত্তোলন টেল ব্র্যাকেটের উত্তোলন নিয়ন্ত্রণ করে। | |
| সিস্টেম কাজের চাপ | 12 এমপিএ |
| ফ্যান মোটর | GM5-12-1FE13-S-20 |
| হাতা এক্সটেনশন তেল সিলিন্ডার | 3TG110×250 |
| ডুপ্লেক্স গিয়ার পাম্প | 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL |
| রেডিয়েটর | B5024 |
| উত্তোলন মোটর | J2K-305 |
| বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | |
| সিস্টেম ভোল্টেজ | 24V |
| স্টোরেজ ব্যাটারি | 24V বৈদ্যুতিক শুরু |
| পরিচালনা পদ্ধতি | |
| ক্লোজড টাইপ সার্কিট হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেম হাইড্রোলিক প্লাঞ্জার পাম্পের মাধ্যমে দ্বি-মুখী পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি সহ গতি সামঞ্জস্য করে, প্ল্যানেট গিয়ারের মাধ্যমে গতি হ্রাস করে এবং প্রথম স্তরের গিয়ার টার্মিনাল ড্রাইভের মাধ্যমে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিকে ঘোরানোর জন্য চাকাগুলিকে ড্রাইভ করে। | |
| কুলিং মোড: জোরপূর্বক কুলিং | |
| প্রধান পাম্প | |
| মডেল | ঢালু ক্যাম প্লেট দ্বি-মুখী প্লাঞ্জার পাম্প (জার্মান রেক্সরথ) |
| টাইপ | A4VG250EP4DT1/32R-NSF02F021 |
| হাইড্রোলিক মোটর | |
| মডেল | ঝোঁক-অক্ষ দ্বি-মুখী ধ্রুবক স্থানচ্যুতি টেপারড প্লাঞ্জার মোটর (জার্মান রেক্সরথ) |
| টাইপ | A2FE180/61W-VZL106 |
| গতি হ্রাসকারী | |
| মডেল | দুই-গ্রেড গ্রহের গিয়ার হ্রাস (জার্মান রেক্সরথ বেইজিং একমাত্র বিনিয়োগ প্ল্যান্ট দ্বারা তৈরি) |
| টাইপ | 310 L2 |
| ব্রেক প্রতিক্রিয়া চাপ | 2.5 এমপিএ |
| হ্রাসকৃত অনুপাত | 21.8 |
![]()
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Green Lu
টেল: +86 18036062799